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博乐体育在线:航空公司回应系战略 女子坐飞机遇空姐推销面膜

发布时间:2021-10-13 人气:

本文摘要:坐过绿皮火车的人应当都还忘记,在出门过程中,大大不会有乘务员拿着牙刷牙膏、袜子或者儿童玩具等商品,在火车上大声吆喝卖唱,有时甚至还不时如街头商贩般对所卖商品展开“破坏性试验”。然而,随着动车和高铁更加普及,这种贩卖方式渐渐沦为大家脑海中的记忆。近日,网友“十三老大掌门”在网上体现,自己在坐飞机时竟然遇到了销售商品的情形。对于“矮小上”的飞机上经常出现“空中卖唱”,她不过于解读得了。

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坐过绿皮火车的人应当都还忘记,在出门过程中,大大不会有乘务员拿着牙刷牙膏、袜子或者儿童玩具等商品,在火车上大声吆喝卖唱,有时甚至还不时如街头商贩般对所卖商品展开“破坏性试验”。然而,随着动车和高铁更加普及,这种贩卖方式渐渐沦为大家脑海中的记忆。近日,网友“十三老大掌门”在网上体现,自己在坐飞机时竟然遇到了销售商品的情形。对于“矮小上”的飞机上经常出现“空中卖唱”,她不过于解读得了。

空姐在万米高空上吆喝买飞机模型、LED灯、面膜今年五一假期,网友“十三老大掌门”自由选择去海口旅游。5月2日下午6点多,她从宁波栎社国际机场搭乘大城航空的JD5540航班飞抵海口。飞机飞到一半行程时,还在闭目养神的她,被飞机上的广播吵醒了。广播里播的内容,是促销卖东西了。

“十三老大掌门”睁眼一看,愣住了。眼前身穿穿著的空姐,一旁展开广播一旁展出各种商品,品种还不少,有飞机模型、LED灯、面膜,还有纪念小熊等。

“这不是以前坐火车的时候常常遇到的事情吗?这‘矮小上’的飞机上,怎么也不会有卖东西的?”“十三老大掌门”说道,这是她坐飞机以来头一回遇到这样的事儿,“虽然不是强迫购物,但感觉实在太鬼,感叹营销无处不在。”同时,她批评,飞机上贩卖商品,也不会影响乘客睡觉。

大城航空对此:空中销售是公司战略对于网友“十三老大掌门”所体现的事,钱报记者联系到了总部坐落于北京的大城航空。大城航空品牌中心负责人董小姐向记者坦言,飞机上显然不存在贩卖商品的不道德,她回应,这是公司的一个发展战略。董小姐告诉他记者,大城航空自2013年开始转型沦为“旅游类低成本航空公司”,打造出一个覆盖面积仅有产业链的旅游生态圈。

非常简单点来说,大城航空的航线规划将以旅游目的地居多,并且不会在飞机上做到一些旅游景点、线路以及涉及产品的讲经引荐,也就是“空中商店”。如今,这个业务早已获得了工商部门的批准后。“我们本身就是中小型航空公司,飞机票价早已很低廉了。

”董小姐说道,空中贩卖是作为一项辅营收益,“并且飞机上销售授权商品,也是欧美低成本航空公司的广泛作法。”但董小姐回应,航空公司目前只对航行多达一个半小时的航班展开空中贩卖,飞行中时间高于一个半小时的短途航班还是以服务好顾客居多。“在贩卖时,我们也拒绝乘务员利用不打搅乘客睡觉的时候展开贩卖,掌控时间。”记者了解到,在飞机上销售的不仅是小商品,还有根据航线目的地,贩卖当地的知名景区的门票,实行一条龙服务。

销售方式也不局限于飞机上,还包括官网、APP以及微信等。“我们向旅客获取电子货币服务取得的收益,来承托自己更进一步减少票价,在经营上已构成良性对话。”董小姐说道。

空中贩卖早于有先例廉价航空上较为广泛记者在网上侦了一下,找到空中贩卖只不过在国内早于有先例。早于在六七年前,国内第一家廉价航空——春秋航空就开始实行客舱零售。春秋航空新闻发言人张武安告诉他记者,传统航空业把坐飞机定位为一件很高档舒适度的事情,但是像他们这样定位中低端、让中国人人都能跪得起飞机的航空公司,最主要的目的是将乘客安全性、较慢地从某一个地方到另外一个地方的偏移。

“只要能获得确实的实惠,即使飞机上卖唱商品,绝大多数消费者回应也会过于在乎。”张武安回应,乘客在出售机票时,就已签订附有告诉此业务的协议。春秋航空还于近日在深圳宣告,公司于是以牵头腾邦、腾讯、搜房网等合作伙伴,对春秋航空的传统业务展开互联网化改建,在未来几年之内,力争打造出沦为中国首家“互联网航空公司”。

“在竞争日益白热化的民航领域,通过微博、微信、APP等新媒体渠道,积极开展机票销售、产品营销以及电子货币服务,已显得十分广泛。”张武安说道。中高端航空公司也计划尝试空中贩卖今后将出趋势空中贩卖,不仅是廉价航空公司的“专利”,一些定位中高端的航空公司也跃跃欲试。

浙江东方航空传媒有限公司杜经理告诉他记者,因为不受机上传统收益下降影响,公司得减少其他辅助性收益,空中贩卖就是其中之一。在国际航班上,东航销售烟酒、手表、化妆品等征税商品,而且买得还不俗。“一是因为有‘征税’这个主题,二是很多乘客显然有这个市场需求。

”不过,在国内航班上,目前还没实行空中贩卖。“但是我们现在通过国际航班受限尝试 ,买一些国内的产品,大大地尝试,哪些产品不受乘客青睐,今后应用于国内航班上。”杜经理补足,公司的销售策略不会区别于一般廉价航空公司,“因为客户是中高端的,还是要确保整个飞行中过程的品质服务。

”另外,杜经理还回应,他们正在研发飞机机上Wifi和微商城融合项目,将来乘客可以在飞机上用移动终端展开网页网页,页面出售公司出售的商品。“如果飞机上有产品,当场就可以给乘客。没的话,下飞机后我们可以租车。

”回应,记者也专访了航空业内人士。他回应,还包括三大航在内的航企转入了微利时代。

空中商城模式不会是今后航空业的一个趋势。这既可以让消费者获得一点实惠,也可让航空公司借此赚到到一部分利润。

此外,还能给大家培育一种购物模式,关上航空公司销售途径。不过,这位业内人士也回应,在飞机上展开商品销售还是要做到一个尺度,确保乘客的舒适度体验。


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